반응형 부산의 길과도로29 문현 교차로 문현 교차로는 부산광역시 남구 문현동에 위치한 교차로이다. 번영로를 비롯하여 자성대에서 대연동으로 빠지는 차량과 전포동에서 감만동과 대연동으로 가려는 차량들이 시시때때로 섞이는 혼돈의 교차로로 잘 알려져 있다. 특히 번영로로 올라가는 차량과 내려오는 차량이 뒤섞이면서 종종 차로를 잘못 타서 사고가 빈번하게 일어나는 부산의 최악의 교차로 TOP3에 들어가는 곳이다. 부산의 최악의 교차로는 TOP3는 서면교차로, 연산교차로, 그리고 문현교차로이다. 촬영일 2009년 9월 22일 버스에서 내렸다. 자성대를 갈 예정이었지만 문현교차로에 내려 주변을 둘러볼 생각이다. 문현교차로는 정말 악몽의 교차로다. 필자도 수년 전에 이곳에서 접촉사고를 냈다. 번영로에서 내려와 전포동 쪽으로 빠지려 했는데 갑자기 뒤에서 오토바.. 부산의 길과도로 2023. 5. 5. 더보기 ›› 동해선 동래역 동해선 동래역은 1934년 7월 부산진에서 출발하여 해운대까지 운행하는 보통역으로 첫 영업을 시작했다. 현재는 동래역 옛 건물은 그대로 보존하고 있지만 역으로서의 기능은 정지되고, 새로운 역으로 넘겨주었다. 건물은 그대로 보존되어 있다. 동래력은 보존상태가 매우 양호하고 부산의 근대역사를 상징하는 건물로 인정을 받아 2019년 6월 5일 국가 등록문화재 제753호로 등록되었다. 촬영일 2009년 5월 8일 부산의 모든 기차역을 촬영하고 싶은 마음이 있었다. 그렇게 시작한 곳은 고작 몇곳이지만 그나마 다행이란 생각이 든다. 이렇게 빨리 기차역이 사라질지 꿈에도 몰랐다. 그동안 우여곡절을 개인적으로 겪어 오면서 살필 겨를도 없었던 것이 못내 아쉽다. 부산 관련 블로그를 만든 이유도 이전에 찍은 사진도 올리고.. 부산의 길과도로 2023. 5. 5. 더보기 ›› [부산의 터널] 대연터널 대연터널 대연터널은 부산광역시 번영로의 한 터널이며, 남구 대연동에 있어 붙여진 이름이다. 편도 2차 쌍굴 형식으로 구성되었으며, 상행은 380m, 하행은 340m이다. 터널의 길이 : 상행선 380m 하행선 340m 터널의 폭 : 9,9m 터널의 높이 : 6.9m 건설시기 : 1977년 5월 공사 착수 1980년 준공 / 대연 제2터널 2000년 준공 대연터널은 문현동에서 구서IC로 향하는 상행 두 번째 터널이다. 퇴근 시간이며 감만부두 부근에서 막혀 문현동과 수영터널까지 차가 밀린다. 그러니까 대연터널은 퇴근 시간에 상행차선이 최고로 막히는 구간이다. 반대로 퇴근 시간에 하행은 막히는 일은 거의 없다. 부산의 길과도로 2023. 5. 1. 더보기 ›› 부산의 터널 부산의 터널 종류와 목록 부산에 있는 터널의 목록이다. 가능한 가다다순이지만 그렇지 않은 것도 있다. 각 터널에 대한 자세한 내용은 목록의 제목을 클릭하면 알 수 있다. 개좌터널 곰내터널 광안터널 구덕터널 금정산터널 금정터널 대연터널 / 번영로 대티터널 만덕터널 제1터널 만덕터널 제2터널 만덕터널 제3터널 문현터널 번영로 방곡터널 백양터널 부산터널 대신동와 영주동을 잇는 터널로 일제강점기 시절 터널을 착공했지만 중단되어 1961년 9월 15일 준공된 부산최초의 터널이다. 산성터널 송정터널 수영터널 / 번영로 수정산터널 연산터널 오륜터널 윤산터널 천마터널 천마산터널 황령터널 부산의 길과도로 2023. 4. 29. 더보기 ›› 부산역 광장 풍경 2008년 2008년 5월 15일 금요일 오후 2시경 부산역 풍경 벌써 15년 전의 사진이다. 중국으로 떠나는 분을 마중하기 위해 찾았다. 멀리 떠나는 분을 위해 차량으로 이곳까지 모시고 왔다. 내 기억은 가물가물 하지만 초량골목을 차이나특화? 한다는 행사가 있던 모양으로 보인다. 참 시간 빠르다. 부산의 길과도로 2023. 4. 29. 더보기 ›› 반응형 이전 1 2 3 4 5 6 다음
